Es gibt zwei Formen elektrischer Motorleistung: den Antrieb, der per Drehgriff geregelt wird und auch ohne Tritt in die Pedale funktioniert – ähnlich wie bei einem Elektromofa. Und den Antrieb, der Sie nur dann unterstützt, wenn Sie in die Pedale treten– wie beim Pedelec (Pedal Electric Cycle). Ohne zugeschalteten Motor sind alle Modelle wie ein normales Fahrrad zu fahren.
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Ein Pedelec ist ein Fahrrad, das mit einem Elektromotor
ausgestattet ist. Allerdings schaltet sich der Motor nur zur
Tretleistung des Fahrers hinzu. Ein Pedelec ist also kein vollmotorisiertes Fahrrad, sondern bietet lediglich eine Unterstützung zur Tretkraft. Die Motorunterstützung ist gesetzlich auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h beschränkt. Modelle dieser Kategorie zählen als Fahrrad und dürfen ohne spezielle Genehmigungen und Auflagen gefahren werden.
40 km/h. Per Gesetz zählt es daher zu den Leichtkrafträdern, ist also mit einem Mofa vergleichbar. Im Gegensatz zu den normalen E-Bikes bzw. Pedelecs unterstützt hier der Motor auch ohne Tretleistung des Fahrers. Schnelle E-Bikes sind eine Kombination aus einem mittels „Gashebel“ beschleunigten E-Bike und einem durch Tretkraft regulierten Pedelec. So erreichen Sie bei Betätigung der Anfahrhilfe (eine Art Gashebel) eine Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h, ohne zu treten. Für das Erreichen höherer Geschwindigkeiten ist das Treten Voraussetzung. Der Motor schaltet sich wie bei einem Pedelec zu. | KALKOFF | KTM | FLYER | DIAMANT | VICTORIA |
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Je nach gewählter Unterstützungsart (Eco, Normal, Power) werden Sie sich fühlen wie ein Radprofi: die Kraft, mit der Sie treten, wird proportional verstärkt 
und Sie bewältigen mit geringem Kraftaufwand selbst die größten Steigungen. Als Antrieb fungiert der 250-Watt starke, bürstenlose PANASONIC Tretlagermotor. Gespeist wird dieser von einem leichten Akku mit neuester Lithium-Ionen-Technik. Aufgrund des geringen Gewichts ist dieser kaum spürbar, wenn Sie einmal auf Motorunterstützung verzichten wollen.
Als 300-Watt Variante im Modell „Hockenheim“
unterstützt der Antrieb sogar bis 40 km/h.
Das komplett neue BOSCH System wartet gleich
mit vielen neuen Funktionen auf. Die 4 zur Verfügung
stehenden Fahrmodi können 
in sich noch mal in 3 Stufen geschaltet werden, so dass insgesamt 12 Unterstützungsstufen möglich sind. Das Display informiert über die Geschwindigkeit, die Gesamtkilometer, die Tageskilometer, die Durchschnittsgeschwindigkeit, die verbleibende Reichweite, den Lagezustand des Akkus so wie über die eingestellte Fahrstufe. Sollte der 36-V-/8Ah- (288Wh) Akku einmal komplett leer gefahren worden sein, kann er innerhalb von 2 ½ Stunden wieder vollständig aufgeladen werden.
Jedes gesparte Gramm ist ein Gramm Gold wert. Deshalb hat BionX seine ganze Energie auf die Entwicklung des leichtesten Systems auf dem Markt konzentriert.BionX bietet die marktführende Technologie, bei der ein Drehmomentsensor die vom Fahrer gewünschte Vortriebsstärke erkennt und sofort ruckfrei umsetzt. Die Motorkaft ist deutlich spürbar und nach kürzester Eingewöhnungszeit hat man die Sache im Griff. Je nach Topografie und gewünschter Unterstützung wählt man die Leistungsstufen 1 bis 4 am Bedienungsboard.